來源：中能傳媒能源安全新戰略研究院 時間：2024-10-16 16:17
隨著能源轉型的深入推進，液化天然氣（LNG）作為清潔、高效的能源資源在全球能源結構中的地位日益凸顯，市場需求持續增長。從2006年國內首座LNG接收站——中國海油廣東大鵬LNG接收站建成投產至今，我國LNG接收站等基礎設施建設加速推進。作為天然氣產業鏈的重要一環，LNG接收站是全球優質資源進入我國市場的重要通道，也是國內需求側企業對接全球資源組合的主要窗口，不僅積極幫助我國企業在全球范圍進行資源配置和優化，而且有效提升油氣行業資源利用效率，對保障天然氣供應安全具有重要意義。
我國LNG接收站發展現狀
（一）LNG接收站接收能力持續提高
中國石油經濟技術研究院發布的《2023年國內外油氣行業發展報告》顯示，截至2023年底，國內已建成LNG接收站28座，年接收能力超過1.16億噸，儲罐容量達到1800萬立方米，可儲存LNG100億立方米。
2024年5月21日，隨著“瑪可瑪（MACOMA）”號LNG運輸船順利靠泊在廈門港后石港區隆教作業區1號泊位，國內大陸第29座接收站漳州LNG接收站順利投產，填補了廈漳泉地區無LNG接收站的空白，為福建省清潔能源進口開辟了新通道。漳州LNG項目位于福建省漳州市龍海區隆教畬族鄉興古灣北側，一期包括三座16萬立方米LNG儲罐、設計LNG加工能力為300萬噸/年。6月30日，由我國自主設計建造的全球單罐容量****的LNG儲罐群——中海油鹽城“綠能港”項目6座27萬立方米LNG儲罐在江蘇鹽城全部建設完工，這標志著************的LNG儲備基地全面建成。中海油鹽城“綠能港”項目位于江蘇省鹽城市濱海港工業園區，是國家天然氣產供儲銷體系建設及互聯互通重點規劃項目，一期工程建造10座大型液化天然氣儲罐，包含4座22萬立方米LNG儲罐和此次建設完成的6座27萬立方米LNG儲罐，總罐容達250萬立方米。
據悉，2024年，全國在運LNG接收站達33座，總接卸能力16304萬噸/年。2025年，預計6座新建LNG接收站投產，2座在運LNG接收站完成擴建，全國載運LNG接收站39座，總接卸能力20144萬噸/年。“十五五”期間，預計11座LNG接收站投產，至2030年底，全國接卸能力或將新增4353萬噸/年，接卸能力提升至24497萬噸/年。
（二）LNG接收站接連投運推動LNG進口能力快速增長
LNG接收站是我國LNG進口的唯一窗口，LNG接收站的接連投運推動我國LNG進口能力快速增長。根據海關總署公布的數據，2023年，我國天然氣進口11997萬噸，同比增長9.9%。其中，LNG進口量7132萬噸、同比增長12.6%；管道氣進口量4865萬噸、同比增長6.2%。LNG進口量在天然氣進口總量中的占比及LNG進口量的同比漲幅均大于管道氣。2023年，我國再次超越日本成為全球****的LNG進口國。全年共計約11份新的LNG長協開始執行，合同量約640萬噸/年。
從LNG消費情況來看，今年上半年，國內LNG消費量為1957.38萬噸，同比增長31.37%。中國石化經濟技術研究院發布的《中國能源展望2060（2024年版）》報告預計，2025年國內天然氣消費量約4250億立方米，占一次能源的比例約9%；2040年前后國內天然氣需求將達峰，峰值約為6100億立方米，占一次能源的比例將近13%。國內天然氣產量在2040年前后達到峰值，峰值規模3100億立方米左右。由此判斷，我國天然氣總進口量峰值約在3000億立方米以內，增長空間較大。隨著消費量和進口量的增長，國內LNG接收站規模仍有較大提升空間。
（三）LNG接收站在保障天然氣供應方面作用愈加突出
LNG接收站在整個天然氣產業鏈中具有接收、氣化和調峰功能，是產業鏈上的重要基礎設施。國內已投入運營的接收站，大多與內陸天然氣管網相連接，凸顯其在快速響應能力方面的優勢，能夠為城市供氣的調峰問題提供解決方案。從天然氣保供形勢來看，縱觀近幾年國內天然氣市場，“淡季不淡、旺季更旺”已成為主旋律，LNG接收站在每年的迎峰度夏、度冬中有效提升了供氣沖鋒能力，對完善天然氣的保供、天然氣的運行和接收都發揮著重要的作用。
以大鵬LNG接收站為例，該接收站供應廣東省的氣量約占廣東省同期天然氣消費量的40%，省內超過一半的天然氣發電機組由廣東大鵬LNG接收站供應。今年7月以來，受副熱帶高壓西伸加強影響，廣東省有超過100個預警區域發布高溫黃色預警信號，用氣用電需求持續攀升。作為粵港澳大灣區天然氣供應的主力軍，大鵬LNG接收站于7月共接卸11船，LNG外輸量達80.2萬噸，切實發揮了區域能源供應“頂梁柱”作用。
LNG接收站發展趨勢
（一）接收站需進一步公平開放
目前我國LNG行業已形成上游天然氣生產液化、中游接卸儲運、下游綜合利用的完整LNG產業鏈和業務鏈。公平開放是實現LNG接收站業務高質量發展的基本方向。2014年至今，國家層面出臺了一系列涉及LNG接收站公平開放的指導政策與管理辦法，指導油氣管網設施運營企業向第三方市場主體平等開放，提供輸送、儲存、氣化、液化、壓縮等服務，并就LNG接收站公平開放落實情況開展專項監督。在國家政策的指導下，LNG接收站公平開放流程更加合理高效，公平開放信息更加健全透明，公平開放機制更加規范有序。與此同時，相關企業積極探索實踐，形成了不同的開放模式。如國家管網集團所屬接收站實施公平開放模式，不斷探索豐富設施公平開放商業實踐，推動油氣管網基礎設施向全社會公平開放，為所有市場參與者提供統一的運輸平臺。中國石油率先以線下商談的方式向第三方開放LNG接收站窗口期。中國海油以線下商談方式，先后將珠海、寧波、天津浮式LNG接收站分別向中國石化、浙能集團、新奧集團開放了窗口期，后續中國海油又探索實施了窗口期公開招標。
總體而言，目前我國實施完全向第三方開放的接收站數量仍然有限，窗口期仍屬于稀缺資源。未來，LNG接收站還需向更為公平開放局面轉變。在公平開放基礎上，LNG接收站才能更加充分地發揮接收站的平臺賦能作用，大力培育上、下游市場主體，減少中間環節成本，引導更多上游優質天然氣資源進入中國市場，幫助國內城市燃氣、發電及貿易等需求側企業對接更多海外優質LNG資源，使更多下游中小型天然氣用戶實現低成本資源采購和物流配送，以滿足快速增長的消費需求，在助力天然氣行業發展的同時實現接收站自身業務規模與運營效益的同步增長。
（二）接收站儲備功能將進一步顯現
2023年，我國儲氣庫有效工作氣量約230億立方米，占我國天然氣總消費量的比重不足6%。儲氣庫工作氣量占天然氣消費量的比例在一定程度上代表了一個天然氣市場的儲氣調峰能力。這一比例的全球平均水平為11%左右，對比來看，我國在儲氣庫建設方面的發展相對滯后。和儲氣庫相比，LNG儲罐的選址相對靈活、建設周期短、機動性更高。
隨著LNG接收站接收能力持續增長、接收站公平開放走向常態化，為充分利用LNG接收站儲罐設施，國家管網公司、上海石油天然氣交易中心相繼推出LNG接收站窗口期產品、LNG倉儲產品，為市場提供LNG資源進口、儲存服務，提高季節調峰能力。從罐容來看，國內LNG工廠和儲備站罐容多在0.5萬~3萬立方米，而LNG接收站儲罐動輒20萬立方米以上，具備更強大的資源儲存能力。從消費地來看，據統計，2023年山東、河北、廣東等沿海9省的LNG消費量在國內消費總量中的占比達40%以上，且經濟發達、人口密度大的東部地區對天然氣資源調峰需求更大，LNG接收站儲罐可實現就近調峰供氣，與國內主流消費地相契合。鑒于國內儲備及調峰需求形勢，LNG接收站儲罐或將更多地向儲備調峰型設施轉變，這將為后期國內天然氣市場的供應穩定和價格穩定奠定良好基礎。
（三）接收站需不斷優化運營，創新業務模式
隨著我國LNG接收站數量增加、接收能力提升，市場競爭加劇，負荷率降低，從而影響經濟效益。根據相關數據，2021—2023年間，國內接收站平均利用率在分別為78%、59%和51%，呈逐年下降態勢。“十五五”期間及之后一段時期內，雖然我國資源供應企業積極采買進口LNG資源以滿足國內日益增長的天然氣需求，但LNG接收站在扣除已落實的資源后剩余可利用空間仍然較大。
除了上述提到的儲備功能，接收站剩余產能還可以用于保稅轉運、期貨交割等多種用途。如，今年2月，京津冀地區首個LNG保稅倉庫正式投入使用，這一創新模式的落地，在豐富京津冀港口功能、更好發揮該接收站冬季LNG保供作用的同時，有望吸引更多京津冀企業開展多樣化的LNG業務。在國內天然氣行業快速發展、市場競爭加劇的背景下，LNG接收站運營商結合企業自身情況，加快市場化運作，通過與上下游企業、交易中心開展深度合作，盤活上游資源供應并推進下游市場資源落地，積極探索撮合交易、罐容和窗口期交易、保稅交割等業務類型，拓展商業模式，優化接收站運營，這也是提高接收站利用效率、提升基礎設施投資回報率的必然出路。
責任編輯：王萍
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