9月25日，德國(guó)邁爾船廠為日本郵船子公司NYK Cruises建造的液化天然氣（LNG）動(dòng)力豪華游輪“Asuka III”號(hào)舉行了切鋼儀式。
“Asuka III”號(hào)全長(zhǎng)230米，寬29.8米，可容納744名乘客和470名船員，總噸位52200噸，計(jì)劃于2025年交付。該型郵輪采用液化天然氣作為動(dòng)力，這是目前可用于航運(yùn)的最清潔燃料之一，不僅可以減少二氧化碳排放，還能幾乎完全消除氮氧化物和顆粒物排放，并完全避免硫氧化物排放；同時(shí)將采用大量定制解決方案，包括根據(jù)計(jì)劃航線優(yōu)化的流體力學(xué)、非接觸式控制以及適合日本乘客需求的船上設(shè)施。
據(jù)了解，NYK Cruises成立于1989年，旨在為日本市場(chǎng)提供Asuka系列郵輪。該系列首艘郵輪“Asuka I”號(hào)于1991年下水，是日本第一艘進(jìn)行世界巡航的郵輪。“Asuka II”號(hào)郵輪于2006年投運(yùn)，目前在全球港口進(jìn)行各種巡航。
此次開(kāi)建的“Asuka III”號(hào)由NYK Cruises于2021年向邁爾船廠訂購(gòu)了這艘郵輪。由于當(dāng)時(shí)處于新冠大流行時(shí)期，還沒(méi)有航運(yùn)公司下單訂造郵輪新造船，因此該訂單對(duì)于邁爾船廠位于帕彭堡的船廠而言具有重要意義。該船廠擁有世界上****的覆蓋式造船碼頭，雖然新船規(guī)模相對(duì)較小，船長(zhǎng)只有229米，但對(duì)于保留該船廠發(fā)揮著重要作用。
當(dāng)時(shí)邁爾船廠總經(jīng)理Jan Meyer表示：“新訂單對(duì)于保留帕彭堡的船廠非常重要。這份造船合同對(duì)于公司目前的未來(lái)規(guī)劃非常重要，公司未來(lái)的規(guī)劃包括多項(xiàng)重要的節(jié)約和差異化措施。”
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