關鍵詞： 中石油 天然氣市場 天然氣產量
BP中國策的油氣天平
BP在中國的布局可以分為三個階段：上世紀70年代初，主要從事化工技術轉讓和營銷;80年代，開始涉足海上的油氣勘探和生產;90年代起，通過與中國的石油巨頭們開展長期互利合作，全面介入中國石油全產業鏈。
“BP介入中國市場遠不如殼牌那么早和深，但其深諳與中國企業的合作之道，在上中下游多個領域都有突破”，上述中石油人士表示。
不過受制于油價斷崖式下跌和墨西哥灣漏油巨額賠款，BP正在遭遇財務困境。
財報顯示，2014年BP總營收為3587億美元，較2013年減少375億美元，同比下降9.4%。稅后利潤40億美元，凈利僅相當于2013年的16.8%，業績大幅下滑。現金流緊張的情況一直持續到今年。BP 2015年二季度重置成本利潤為13.1億美元，較上一季度大降50%。
但同期，殼牌稅后利潤卻高達148億美元，雪佛龍為192億美元，而埃克森美孚更是高達325億美元。
另一方面，牽手中石油和華電之后，由此衍生的頁巖氣和LNG合作項目未來會給其帶來多大盈利空間，仍然是未知數。
業內人士稱，BP牽手中石油雖在預料之中，但與華電合作則有些讓人意外——BP將在未來二十年，每年將向華電提供100萬噸的液化天然氣(LNG)，這項交易的價值最多可達100億美元。
說是意料之外，實則情理之中。“華電是五大發電集團之一，且是燃氣發電最多的，同時華電是介入油氣領域最深的發電企業”，韓曉平表示，華電這一產業地位及布局與BP產業鏈深度吻合。
“顯然，BP又一次抓住了中國能源供給多元化及天然氣未來發展的大好機會”，卓創資訊分析師劉廣彬認為，BP天然氣資源廣布全球，且其位于阿聯酋、安哥拉、澳大利亞、印度尼西亞等地的多個出口地點與中國市場對接起來非常便利。
數據顯示，中石油與BP目前合資經營著500家擁有雙品牌的加油站，主要分布在浙江和廣東。現實中，BP在華累計投資總額也體量很小，僅為45億美元，而殼牌在華投資早已達到數百億美元。
姚達明認為BP過去數年在中國的發展策略過于保守。“特別是2010年墨西哥灣漏油事件發生后，受累于賠付和業績壓力，BP全球戰線都在收縮。”姚達明稱，作為天然氣資產最重的國際能源巨頭，BP此番在中國重拾燃氣市場雄心，值得肯定。
“在加油站領域，BP中國的作為并不大。”一位不愿具名的行業研究者稱，截至2014年年底，全國加油站總計94251座，合資加油站數量占比不到1%。這其中，BP又要和殼牌等國際巨頭分食搶奪。
該人士稱，BP在中國加油站領域難有建樹的更大原因在于政策管制。“我國政府并不愿意對外資快速放開加油站市場，換言之，BP在中國的油品市場也不可能取得重大突破。”他稱，與油品不同，中國的天然氣消費市場正在急劇膨脹，市場空間巨大。
根據國家“十二五”規劃，天然氣在一次能源消費結構中的比重，將逐步從2010年的4.4%上升到2015年的7.5%，預計年消費量達到2300億立方米。國內天然氣總產量將會從2010年的948億立方米的水平上升到1760億立方米左右。使用天然氣的人口將增加至2.5億人。
但最新數據顯示，2015年達到7.5%的目標或難實現。國家發改委經濟運行局此前發布的4月份天然氣運行情況顯示，4月份我國天然氣消費量127億立方米，同比下降5.9%。這是2015年以來天然氣消費首次出現月度負增長。
今年上半年，我國天然氣產量656億立方米，同比增長3.8%;天然氣進口量293億立方米，增長3.5%;天然氣消費量906億立方米，增長2.1%——這意味著，天然氣產量、進口量和消費量增幅都已經呈現出明顯的下降趨勢。
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