摘要: 提出了把太陽能用于LPG氣化器的思路,設(shè)計(jì)了3種太陽能LPG氣化系統(tǒng)。進(jìn)行了技術(shù)分析和經(jīng)濟(jì)分析,太陽能LPG氣化器具有節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢,在應(yīng)用上是經(jīng)濟(jì)可行的。
關(guān)鍵詞: 太陽能;LPG氣化器;技術(shù)分析; 經(jīng)濟(jì)分析
中圖分類號(hào):TU996
文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:B
文章編號(hào):1000-4416(2005)10—0013-03
近年來,我國城市燃?xì)馐聵I(yè)發(fā)展迅速,LPG市場逐步開放。LPG具有靈活方便等優(yōu)點(diǎn),仍將是遠(yuǎn)離天然氣輸氣管網(wǎng)地區(qū)的主要?dú)庠础kS著LPG管道供應(yīng)系統(tǒng)的發(fā)展,LPG氣化器(以下簡稱氣化器)也得到了廣泛的應(yīng)用。目前國內(nèi)使用的氣化器主要有電熱式、電熱水浴式、熱水循環(huán)式、空溫式幾種,其熱源主要為電和熱水,能耗較大。太陽能是一種取之不盡的綠色能源,若將其應(yīng)用于氣化器中可帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益,也有利于優(yōu)化我國的能源結(jié)構(gòu),促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。但目前這方面的研究較少,技術(shù)分析
①在以電和熱水為熱源的氣化器的應(yīng)用
太陽能氣化系統(tǒng)(見圖1)包括太陽能熱水器、氣化器、輔助加熱器、參數(shù)顯示控制裝置及管路等。其基本原理是通過集熱器收集太陽輻射獲得熱量,配以電或熱水作為輔助熱源,所制得熱水通過管路到達(dá)氣化器,與液態(tài) LPG熱交換后由泵打回儲(chǔ)水箱。系統(tǒng)特點(diǎn)是采用間歇式強(qiáng)迫循環(huán)熱水系統(tǒng),依靠水泵使水在集熱器與儲(chǔ)水箱之間循環(huán),并增設(shè)了水泵運(yùn)行控制器,可根據(jù)太陽輻照度或溫度的預(yù)定值啟停水泵,避免水泵無效運(yùn)行,從而節(jié)省電能。針對(duì)太陽能不連續(xù)不穩(wěn)定的缺點(diǎn),系統(tǒng)中增設(shè)了輔助加熱器,可克服純太陽能熱水系統(tǒng)受時(shí)間、季節(jié)和氣候影響的不足,保證系統(tǒng)運(yùn)行的連續(xù)性和穩(wěn)定性。
②在空溫式氣化器的應(yīng)用
空溫式氣化器是利用液態(tài)LPG減壓后依靠自身顯熱和吸收周圍環(huán)境熱量氣化的,這種氣化器高效、節(jié)能、環(huán)保,但它受氣溫的影響較大。在氣溫較低時(shí),氣化量可能達(dá)不到額定值。另外,由于傳熱溫差較小,其換熱面積較大,基于空溫式氣化器的這些缺點(diǎn),如果采用太陽能空氣加熱系統(tǒng)來加熱.空氣,不僅能增大傳熱溫差和傳熱效率,提高氣化量,還可縮小換熱面積,使氣化器小型化。圖2為直接式太陽能空氣加熱氣化系統(tǒng)帕J,它利用太陽能集熱器直接加熱空氣,并將熱量儲(chǔ)存在礫石床儲(chǔ)熱器中,也可直接送往空溫式氣化器的外部空間。此系統(tǒng)中,風(fēng)機(jī)1用來驅(qū)動(dòng)空氣在集熱器與儲(chǔ)熱器之間的循環(huán),風(fēng)機(jī)2把氣化器外部空間的空氣送到儲(chǔ)熱器中與儲(chǔ)熱介質(zhì)進(jìn)行熱交換從而加熱空氣。同樣,系統(tǒng)也設(shè)置了輔助加熱器,以便在太陽輻射能不足時(shí)作補(bǔ)充,保證氣化器的連續(xù)運(yùn)行。
另外,也可先用太陽能集熱器直接加熱水等流體,再和空氣進(jìn)行熱交換來加熱空氣,即為間接式太陽能空氣加熱氣化系統(tǒng)
可見,太陽能在氣化系統(tǒng)中的應(yīng)用形式多樣,在實(shí)際應(yīng)用中應(yīng)根據(jù)不同的需要選擇合適的利用方式。從以上幾種太陽能氣化系統(tǒng)的分析可知,太陽能在LPG氣化器中的應(yīng)用在技術(shù)上是可行的。
2 經(jīng)濟(jì)分析
太陽能在氣化器中的應(yīng)用能否達(dá)到實(shí)用并得到推廣,除了考慮技術(shù)的可行性以外,還要考慮其經(jīng)濟(jì)性。下面以哈爾濱市1個(gè)400戶的小區(qū)為供氣對(duì)象,以電熱式氣化器和相同功率的太陽能氣化器(熱水循環(huán)式)為例,進(jìn)行經(jīng)濟(jì)分析。對(duì)這2種氣化器作如下比較(見表1),電價(jià)以0.5元/(kw.h)計(jì)算
表1 電熱式氣化器和太陽能氣化器的比較
項(xiàng) 目 |
電熱式氣化器 |
太陽能氣化器 |
差額 |
****小時(shí)耗電量/(kW.h) |
6.5 |
2.6 |
3.9 |
****利用小時(shí)數(shù)/h |
1719 |
1719 |
0 |
年耗電量/(kW.h.a11) |
11174 |
4469 |
6705 |
年電費(fèi)/(元.a) |
5587 |
2234 |
3353 |
造價(jià)增加額/元 |
0 |
10000 |
-10000 |
從表1可知,太陽能氣化器雖然比電熱式氣化器造價(jià)高,但它具有較好的節(jié)能優(yōu)勢,運(yùn)行費(fèi)用低。3元左右即可償還增加的造價(jià),見效較快,長期運(yùn)行可以取得良好的經(jīng)濟(jì)效益。
3 結(jié)論
①太陽能是一種清潔高效的可再生能源,已在生產(chǎn)和生活中廣泛應(yīng)用,將其應(yīng)用于LPG氣化系統(tǒng)中,不但可有效節(jié)能,解決傳統(tǒng)氣化器的能耗問題,而且經(jīng)濟(jì)環(huán)保。
、谔柲軣崴到y(tǒng)形式多樣,各具特點(diǎn),它的選擇應(yīng)根據(jù)不同的需要。對(duì)于目前的電熱式、水熱式等氣化系統(tǒng)優(yōu)先采用間歇式強(qiáng)迫循環(huán)系統(tǒng),并增設(shè)輔助加熱器。
③把太陽能空氣加熱系統(tǒng)應(yīng)用于空溫式氣化器,加熱方式有直接加熱空氣和間接加熱空氣兩種,這一系統(tǒng)不但解決了空溫式氣化器受環(huán)境溫度影響較大的問題,而且可使設(shè)備小型化。
、芤噪姛崾綒饣骱吞柲軞饣鳛槔髁私(jīng)濟(jì)對(duì)比分析,太陽能氣化器雖然造價(jià)高,但運(yùn)行成本低,見效快,經(jīng)濟(jì)效益好。
⑤系統(tǒng)中的輔助熱源采用電輔助加熱器,也可考慮用熱泵,即以太陽能熱泵熱水系統(tǒng)提供氣化熱源,還可用燃?xì)鉄崴b置,可根據(jù)實(shí)際條件和需要選擇使用。太陽能技術(shù)在氣化系統(tǒng)中的應(yīng)用,無論是理論上還是實(shí)驗(yàn)上都還很不成熟和完善,均需進(jìn)一步的研究。
參考文獻(xiàn):
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[6]方榮生、項(xiàng)立成、李亭寒等 太陽能應(yīng)用技術(shù) 北京:中國農(nóng)業(yè)機(jī)械出版社,1985
作者簡介:竺景芳 (1980-),女,浙江嵊州人,碩士生,主要從事燃?xì)鈶?yīng)用技術(shù)研究。
電 話:(0451)8233921l
E---mail:zi035@163.com
收稿日期:2005-04-20
節(jié)能中長期專項(xiàng)規(guī)劃(連載6)國家發(fā)展和改革委員會(huì)
(三)節(jié)能目標(biāo)
1.宏觀節(jié)能量指標(biāo):到2010年每萬元GDP(1990年不變價(jià),下同)能耗由2002年的2.68噸標(biāo)準(zhǔn)煤下降到2.25噸標(biāo)準(zhǔn)煤,2003—2010年年均節(jié)能率為2.2%形成的節(jié)能能力為4億噸標(biāo)準(zhǔn)煤。2020年每萬元GDP能耗下降到1.54噸標(biāo)準(zhǔn)煤,2003~2020年年均節(jié)能率為3%,形成的節(jié)能能力為14億噸標(biāo)準(zhǔn)煤,相當(dāng)于同期規(guī)劃新增能源生產(chǎn)總量12.6億噸標(biāo)準(zhǔn)煤的111%,相當(dāng)于減少二氧化硫排放2100萬噸。
2.主要產(chǎn)品(工作量)單位能耗指標(biāo):2010年總體達(dá)到或接近20世紀(jì)90年代初期國際先進(jìn)水平,其中大中型企業(yè)達(dá)到本世紀(jì)初國際先進(jìn)水平;2020年達(dá)到或接近國際先進(jìn)水平(見表1)。
表1 主要產(chǎn)品單位能耗指標(biāo)
|
單位 |
2000年 |
2005年 |
2010年 |
2020年 |
火電供電煤耗 |
克標(biāo)準(zhǔn)煤/千瓦時(shí) |
392 |
377 |
360 |
320 |
噸鋼綜合能耗 |
千克標(biāo)準(zhǔn)煤/噸 |
906 |
760 |
730 |
700 |
噸鋼可比能耗 |
千克標(biāo)準(zhǔn)煤/噸 |
784 |
700 |
685 |
640 |
10種有色金屬綜合能耗 |
噸標(biāo)準(zhǔn)煤/噸 |
4.809 |
4.665 |
4.595 |
4.45 |
鋁綜合能耗 |
噸標(biāo)準(zhǔn)煤/噸 |
9.923 |
9.595 |
9.471 |
9.22 |
銅綜合能耗 |
噸標(biāo)準(zhǔn)煤/噸 |
4.707 |
4.388 |
4.256 |
4.000 |
煉油單位能量因數(shù)能耗 |
千克標(biāo)準(zhǔn)油/噸 |
14 |
13 |
12 |
10 |
乙烯綜合能耗 |
千克標(biāo)準(zhǔn)油/噸 |
848 |
700 |
650 |
600 |
大型合成氨綜合能耗 |
千克標(biāo)準(zhǔn)煤/噸 |
1372 |
1210 |
1140 |
1000 |
燒堿綜合能耗 |
千克標(biāo)準(zhǔn)煤/噸 |
1553 |
1503 |
1400 |
1300 |
水泥綜合能耗 |
千克標(biāo)準(zhǔn)煤/噸 |
181 |
159 |
148 |
129 |
平板坡璃綜合能耗 |
千克標(biāo)準(zhǔn)煤/重量箱 |
30 |
26 |
24 |
20 |
建筑陶瓷綜合能耗 |
千克標(biāo)準(zhǔn)煤/平方米 |
10.04 |
9.9 |
9.2 |
7.2 |
鐵路運(yùn)輸綜合能耗 |
噸標(biāo)準(zhǔn)煤/百萬噸換算公里 |
10.41 |
9.65 |
9.40 |
9.00 |
3.主要耗能設(shè)備能效指標(biāo)
2010年新增主要耗能設(shè)備能源效率達(dá)到或接近國際先進(jìn)水平,部分汽車、電動(dòng)機(jī)、家用電器達(dá)到國際領(lǐng)先水平 (見表2)。
表2 主要耗能設(shè)備能效指標(biāo)
|
單位 |
2000年 |
2010年 |
|
單位 |
2000年 |
2010年 |
燃煤工業(yè)鍋爐(運(yùn)行) |
% |
65 |
70~80 |
汽車(乘用車)平均油耗 |
百公里 |
9.5 |
8.2~6.7 |
中小電動(dòng)機(jī)(設(shè)計(jì)) |
% |
87 |
90~92 |
房間空調(diào)器(能效比) |
|
2.4 |
3.2~4.O |
風(fēng)機(jī)(設(shè)計(jì)) |
% |
75 |
80~85 |
電冰箱(能效指數(shù)) |
% |
80 |
62—50 |
泵(設(shè)計(jì)) |
% |
75~80 |
83~87 |
家用燃?xì)庠?熱效率) |
% |
55 |
60~65 |
氣體壓縮機(jī)(設(shè)計(jì)) |
% |
75 |
80~84 |
家用燃?xì)鉄崴?熱效率) |
% |
80 |
90~95 |
4.宏觀管理目標(biāo):
2010年初步建立與社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)體制相適應(yīng)的比較完善的節(jié)能法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系、政策支持體系、監(jiān)督管理體系、技術(shù)服務(wù)體系。